現(xiàn)如今，家中養(yǎng)個寵物早已不是什么稀奇事兒了，清晨傍晚，大家小巷，時常能見到遛狗市民，但是如果愛犬在外出途中發(fā)生意外，這責(zé)任該怎么認定呢？近日我市就發(fā)生了這么一起事故，一起來看看。

近日，網(wǎng)上一則自家愛犬被汽車軋死的帖子引發(fā)了網(wǎng)友的熱議，而機動車駕駛員也將自己行車記錄儀的畫面?zhèn)鞯搅司W(wǎng)上，【行車記錄儀畫面】從畫面中可以看到，機動車行駛到小區(qū)門口時，路旁一電動車上突然跳下一只泰迪犬，機動車躲閃不及，把狗軋死了。當(dāng)時出警的交警認定因狗主人未栓狗繩，所以負全責(zé)，但是狗主人對這樣的認定卻無法接受，那么市民對此是怎么看的呢？

市民：完全是狗主人的責(zé)任

市民：應(yīng)該是狗主人的責(zé)任吧

市民：狗主人的責(zé)任感覺要大一點，帶狗的時候沒栓繩子，自己沒保護好它。

市民：畢竟是畜生嘛，不可能像人智商那么高的，可能一時興奮，做一些動作，是沒辦法控制的，主要靠主人控制的，帶著牽引繩要安全一點。

采訪中，無論是養(yǎng)狗人士，還是未養(yǎng)狗的市民，絕大多數(shù)都認為是狗主人的責(zé)任更大，事實上江蘇省公安廳針對此類情況有相關(guān)規(guī)定（上字幕）：對車輛與寵物犬只等在道路上發(fā)生碰撞、碾壓、刮擦，造成車輛財產(chǎn)損失或者人員傷亡，或者寵物犬只等傷亡的按照交通事故處理。因?qū)櫸锶坏任此┫禒恳蛘郀恳划?dāng)發(fā)生事故的，其所有人承擔(dān)事故全部責(zé)任。 據(jù)此，對于“車撞狗”事故責(zé)任劃分應(yīng)當(dāng)按照過錯責(zé)任原則，認定各方責(zé)任。

江蘇常杰律師事務(wù)所律師 姜華：首先看你養(yǎng)的狗有沒有飼養(yǎng)許可證，其次看主人有沒有盡到管理的責(zé)任，有沒有在規(guī)定時間規(guī)定區(qū)域遛狗，另外要看，跟汽車發(fā)生事故，駕駛員在行駛過程中有沒有相應(yīng)責(zé)任。

律師表示，遛狗不栓繩，不僅寵物自身會有被撞的危險，也可能會發(fā)生狗咬人等傷害事件，因此本案例中，交警的事故認定結(jié)果合情合理。而發(fā)生此類事故，如果不是狗主人責(zé)任的話，車主則可以向保險公司理賠。

江蘇常杰律師事務(wù)所律師 姜華：狗有相應(yīng)許可證的話，一般認為也是主人的一種財產(chǎn)，根據(jù)規(guī)定，財產(chǎn)受到損失，有相關(guān)責(zé)任方的話，符合相關(guān)規(guī)定，可以做一定的賠償。

連線微評：少根繩  缺份心

很多遛狗不拴繩的人，其實是知道遛狗應(yīng)該拴繩的。就像有的人看到紅燈亮起仍要闖；走兩步就有垃圾桶照樣亂扔；開著大燈閃瞎對面司機的眼；十幾年駕齡了還亂停車堵別人的路，等自己的車被堵了卻要跳腳罵娘。常聽國人義憤填膺大罵某人或某種行為“沒素質(zhì)”。可惜“沒素質(zhì)”這個詞，更多時間是用來罵人的，鮮有人用它自律、自省，仿佛規(guī)矩都是為別人定的，放在自己身上就不再適用。相比因無知犯下的錯，明知不可為仍要為之的行徑更可惡。 這就好比遛狗不拴繩——少的是根繩，其實是缺了一份心，公德心。